В компании Mercedes-Benz работают над созданием нескольких новых моделей
Сейчас уже мало кто сомневается, что в недалеком будущем электромобили займут законное место в модельном ряду каждого уважающего себя автопроизводителя. Более того, если не уделить должного внимания «электрификации» сегодня, то завтра можно оказаться в роли догоняющего и серьезно отстать от конкурентов. Mercedes-Benz в роли отстающего быть не привык и анонсировал разработку сразу четырех (!) автомобилей.
Все машины будут построены на новой платформе EBA, которая во многом будет схожа с платформой MRA, используемой рядом нынешних моделей Mercedes-Benz. Платформа будет рассчитана на размещение стандартной, единой для всех электромобилей Mercedes-Benz батареи весом 400 кг, которая сейчас также находится в процессе разработки, и позволит строить машины как с задним, так и с полным приводом.
Первым, в 2018 году на свет появится электрический, заднеприводный седан, который займет промежуточное положение между С и Е классами, затем на конвейер встанет электрокроссовер, по размерам немного превосходящий Mercedes-Benz GLC, следом появится большой седан размером с Mercedes-Benz S-класса и большой кроссовер. Изначально все модели будут комплектоваться единым электромотором мощностью 402 л.с., отвечающим за заднюю ось, а в полноприводном исполнении передавать крутящий момент на передние колеса будет электромотор мощностью 120 или 200 л.с. Все электромобили Mercedes-Benz получат адаптивную подвеску, систему рекуперации и «продвинутую» зарядку, позволяющую сократить время быстрой «дозаправки» до минимума, адаптированную при этом к уже существующим зарядным станциям.
Читайте также: Chevrolet Camaro из популярной голливудской картины выставлен на аукцион (ФОТО)
Что касается дизайна, то многие решения перекочуют на будущие электромобили с концепт-кара Mercedes-Benz IAA, показанного в этом году на Франкфуртском автосалоне. То есть автомобили будут выглядеть очень солидно, как, впрочем, и полагается выглядеть автомобилю с трехлучевой звездой на радиаторной решетке. Да и ценник у будущих электромобилей будет также солидный. И хотя конкретные цены по понятным причинам пока не названы, но ожидается, что стартовая цена составит порядка 95 000 евро за заднеприводный электроседан начального уровня.
Все машины будут построены на новой платформе EBA, которая во многом будет схожа с платформой MRA, используемой рядом нынешних моделей Mercedes-Benz. Платформа будет рассчитана на размещение стандартной, единой для всех электромобилей Mercedes-Benz батареи весом 400 кг, которая сейчас также находится в процессе разработки, и позволит строить машины как с задним, так и с полным приводом.
Первым, в 2018 году на свет появится электрический, заднеприводный седан, который займет промежуточное положение между С и Е классами, затем на конвейер встанет электрокроссовер, по размерам немного превосходящий Mercedes-Benz GLC, следом появится большой седан размером с Mercedes-Benz S-класса и большой кроссовер. Изначально все модели будут комплектоваться единым электромотором мощностью 402 л.с., отвечающим за заднюю ось, а в полноприводном исполнении передавать крутящий момент на передние колеса будет электромотор мощностью 120 или 200 л.с. Все электромобили Mercedes-Benz получат адаптивную подвеску, систему рекуперации и «продвинутую» зарядку, позволяющую сократить время быстрой «дозаправки» до минимума, адаптированную при этом к уже существующим зарядным станциям.
Читайте также: Chevrolet Camaro из популярной голливудской картины выставлен на аукцион (ФОТО)
Что касается дизайна, то многие решения перекочуют на будущие электромобили с концепт-кара Mercedes-Benz IAA, показанного в этом году на Франкфуртском автосалоне. То есть автомобили будут выглядеть очень солидно, как, впрочем, и полагается выглядеть автомобилю с трехлучевой звездой на радиаторной решетке. Да и ценник у будущих электромобилей будет также солидный. И хотя конкретные цены по понятным причинам пока не названы, но ожидается, что стартовая цена составит порядка 95 000 евро за заднеприводный электроседан начального уровня.
Источник: auto.mail.ru
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.