Mercedes-Benz представил новое поколение E-Class (ФОТО)
Новое седьмое поколение Mercedes-Benz E-Class станет самым «продвинутым» автомобилем в истории марки. Подробному рассказу о технических параметрах новинки компания посвятила отдельную презентацию.
С нынешнего S-Class у Mercedes-Benz пошла волна «самых продвинутых автомобилей» — этот титул перенимают друг у друга каждое новое поколение: сначала флагман, затем С-Class, а теперь пришла очередь Е-Class.
Новый седан будет оснащаться еще большим количеством сенсоров, камер и радаров, которые огромную часть задач водителя способны взять на себя (только в слякотную погоду это оборачивается другой стороной — значительная часть ассистентов становится бесполезна).
Mercedes подчеркнул, что машина не стала полностью автономной, но и с этими системами мир будет намного безопаснее. И дело не только в безопасности физической, но и минимизации стресса.
В новой модели впервые серийно будет представлена новаторская система Car-to-X, которую разрабатывают совместно несколько немецких компаний.
Это знаменует первый этап общения автомобилей между собой, которое должно предотвращать аварии и неожиданности на дороге за счет анализа информации о пробках, сработавших подушках безопасности, экстренном торможении.
Но пока данными смогут обмениваться только «Мерседесы» с этой системой.
Сенсоры, камеры и радары обеспечивают 360-градусный обзор вокруг автомобиля.
Система распознавания дорожных знаков и адаптивный круиз-контроль помогают поддерживать оптимальную скорость, а система помощи при торможении способна распознавать медленно двигающиеся или стоящие автомобили, хвост пробки и даже пешеходов.
Mercedes сможет следовать за автомобилем в потоке на скорости до 200 км/ч.
В качестве опции Е-Class будет оснащаться системой помощи рулевого управления — Mercedes обещает, что машина поможет водителю правильно и быстро отрулить от пешехода и вернуться на траекторию.
Читайте также: Mercedes–Benz представил облегченный кроссовер GLC (ФОТО)
Еще одна опциальная «фишка» — возможность автоматически припарковать машину, используя приложение в смартфоне, и таким же способом заставить ее выехать к себе с парковочного места.
Также смартфон способен превратиться в ключ — открывать и закрывать машину и запускать двигатель. Новинка получит новые светодиодные фары с 84 отдельно загорающимися лампочками, которые должны обеспечить четкое освещение и при этом не слепить встречных.
Е-Class будет способен приготовить пассажиров к боковым ударам — валиками «отпихнуть» их в центр салона, чтобы снизить риск травм.
Инновационная система Pre-Safe Sound за счет подачи звука определенной частоты через аудиосистему способна защитить слух пассажиров от шума столкновения и раскрытия подушки безопасности.Публичный дебют самого автомобиля состоится только на автошоу в Детройте в январе 2016 года. Продажи модернизированного соперника BMW 5-Series и Audi A6 начнутся весной будущего года.
С нынешнего S-Class у Mercedes-Benz пошла волна «самых продвинутых автомобилей» — этот титул перенимают друг у друга каждое новое поколение: сначала флагман, затем С-Class, а теперь пришла очередь Е-Class.
Новый седан будет оснащаться еще большим количеством сенсоров, камер и радаров, которые огромную часть задач водителя способны взять на себя (только в слякотную погоду это оборачивается другой стороной — значительная часть ассистентов становится бесполезна).
Mercedes подчеркнул, что машина не стала полностью автономной, но и с этими системами мир будет намного безопаснее. И дело не только в безопасности физической, но и минимизации стресса.
В новой модели впервые серийно будет представлена новаторская система Car-to-X, которую разрабатывают совместно несколько немецких компаний.
Это знаменует первый этап общения автомобилей между собой, которое должно предотвращать аварии и неожиданности на дороге за счет анализа информации о пробках, сработавших подушках безопасности, экстренном торможении.
Но пока данными смогут обмениваться только «Мерседесы» с этой системой.
Сенсоры, камеры и радары обеспечивают 360-градусный обзор вокруг автомобиля.
Система распознавания дорожных знаков и адаптивный круиз-контроль помогают поддерживать оптимальную скорость, а система помощи при торможении способна распознавать медленно двигающиеся или стоящие автомобили, хвост пробки и даже пешеходов.
Mercedes сможет следовать за автомобилем в потоке на скорости до 200 км/ч.
В качестве опции Е-Class будет оснащаться системой помощи рулевого управления — Mercedes обещает, что машина поможет водителю правильно и быстро отрулить от пешехода и вернуться на траекторию.
Читайте также: Mercedes–Benz представил облегченный кроссовер GLC (ФОТО)
Еще одна опциальная «фишка» — возможность автоматически припарковать машину, используя приложение в смартфоне, и таким же способом заставить ее выехать к себе с парковочного места.
Также смартфон способен превратиться в ключ — открывать и закрывать машину и запускать двигатель. Новинка получит новые светодиодные фары с 84 отдельно загорающимися лампочками, которые должны обеспечить четкое освещение и при этом не слепить встречных.
Е-Class будет способен приготовить пассажиров к боковым ударам — валиками «отпихнуть» их в центр салона, чтобы снизить риск травм.
Инновационная система Pre-Safe Sound за счет подачи звука определенной частоты через аудиосистему способна защитить слух пассажиров от шума столкновения и раскрытия подушки безопасности.Публичный дебют самого автомобиля состоится только на автошоу в Детройте в январе 2016 года. Продажи модернизированного соперника BMW 5-Series и Audi A6 начнутся весной будущего года.
Источник: cars.ru
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.