Honda VTR 1000, или как выглядит усовершенствованный мотоцикл (ФОТО)
В принципе, от того самого Honda VTR 1000 SP1 мало чего осталось в представленном Praem SP3. Дизайнеры разрабатывали не чистый гоночный байк. Они хотели отыскать золотую середину между спортивным мотоциклом, и удобным транспортным средством.
В принципе, от того самого Honda VTR 1000 SP1 мало чего осталось в представленном Praem SP3. Дизайнеры разрабатывали не конкретно гоночный мотоцикл. Они хотели отыскать золотую середину между спортивным мотоциклом, и удобным транспортным средством для поездок в пригороде.
Читайте также: Mercedes-AMG S63, или как выглядит "заряженный" кабриолет (ФОТО)
Проволока, с сечением всего 2 мм, позволит мотоциклу больше «дышать», попутно снижая сопротивление воздуха и охлаждая элементы, которые могли бы нагреваться. Также учтите, сравнительно небольшой вес – сто восемьдесят килограммов. Для мотоцикла, оснащенного 165-сильным двигателем, это очень даже неплохо.
В принципе, от того самого Honda VTR 1000 SP1 мало чего осталось в представленном Praem SP3. Дизайнеры разрабатывали не конкретно гоночный мотоцикл. Они хотели отыскать золотую середину между спортивным мотоциклом, и удобным транспортным средством для поездок в пригороде.
Читайте также: Mercedes-AMG S63, или как выглядит "заряженный" кабриолет (ФОТО)
Проволока, с сечением всего 2 мм, позволит мотоциклу больше «дышать», попутно снижая сопротивление воздуха и охлаждая элементы, которые могли бы нагреваться. Также учтите, сравнительно небольшой вес – сто восемьдесят килограммов. Для мотоцикла, оснащенного 165-сильным двигателем, это очень даже неплохо.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.