Китайская компания Baidu начала тесты своего беспилотника
Китайская компания Baidu, известная больше по одноимённой поисковой системе, начал первые испытания своей технологии беспилотного управления автомобилем. Тест проводится прямо на дорогах общего пользования в Пекине.
Но в отличие от Google, который уже построил собственный автомобиль с нуля, Baidu пришлось приобрести BMW 3 Series GT. На "немца" было установлено все необходимое оборудование: датчики, камеры и лазеры. Китайская система способна распознавать других участников движения, препятствия и пешеходов.
В ходе теста, продлившегося 29 километров, автомобиль разогнался до 100 км/ч, совершил несколько разворотов, поворотов и сменял полосы движения. Технология Baidu построена на основе сверхточных 3D-карт, которые машина использует в режиме онлайн.
Это пока новая, еще не обточенная система. Поисковик рассчитывает за 5-10 лет составить подробные карты для большей части китайской дорожной инфраструктуры. После этого ее можно будет внедрять в общественный транспорт.
Ван Цзинь, вице-президент китайской компании, в своем заявлении объясняет, что в Китае создать систему беспилотного управления автомобилем сложнее, чем в других странах.
Читайте также: Volkswagen сдает позиции на мировом рынке
Это связано с устройством местных трасс, которые могут в один момент превратиться из магистрали в проселочную дорогу. К тому же, сказываются смешанное качество асфальта и не всегда предсказуемое поведение других водителей.
О выпуске серийного автомобиля с китайской технологией на борту пока речи не идет, но работы уже ведутся. Напомним, что корейская компания Kia также приступила к испытаниям своей разработки на дорогах общего пользования.
Но в отличие от Google, который уже построил собственный автомобиль с нуля, Baidu пришлось приобрести BMW 3 Series GT. На "немца" было установлено все необходимое оборудование: датчики, камеры и лазеры. Китайская система способна распознавать других участников движения, препятствия и пешеходов.
В ходе теста, продлившегося 29 километров, автомобиль разогнался до 100 км/ч, совершил несколько разворотов, поворотов и сменял полосы движения. Технология Baidu построена на основе сверхточных 3D-карт, которые машина использует в режиме онлайн.
Это пока новая, еще не обточенная система. Поисковик рассчитывает за 5-10 лет составить подробные карты для большей части китайской дорожной инфраструктуры. После этого ее можно будет внедрять в общественный транспорт.
Ван Цзинь, вице-президент китайской компании, в своем заявлении объясняет, что в Китае создать систему беспилотного управления автомобилем сложнее, чем в других странах.
Читайте также: Volkswagen сдает позиции на мировом рынке
Это связано с устройством местных трасс, которые могут в один момент превратиться из магистрали в проселочную дорогу. К тому же, сказываются смешанное качество асфальта и не всегда предсказуемое поведение других водителей.
О выпуске серийного автомобиля с китайской технологией на борту пока речи не идет, но работы уже ведутся. Напомним, что корейская компания Kia также приступила к испытаниям своей разработки на дорогах общего пользования.
Источник: kolesa.ru
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.