Известное тюнинг-ателье разогрело внедорожник BMW X5 (ФОТО)
Неутомимые мастера тюнинга из Manhart крепко прошлись по M-версии BMW X5 — результатом стало сразу два варианта апдейта 4,4-литрового твин-турбо V8, где более злой предполагает 700 сил и 900 Нм крутящего момента.
Для справки, в оригинальном варианте самый-самый X5 выдает 575 л.с. и 750 Нм тяги. Первый стэйдж от Manhart обеспечит ему плюс 65 лошадей — тут дело, вероятно, ограничивается перепрошивкой блока управления, тогда как во втором случае “восьмерку” ждет, среди прочего, полностью новый выхлоп. Без ограничителя максимальной скорости 700-сильный X5, согласно тюнерам, способен на 315 км/ч.
Читайте также: Шведская компания Volvo провела самое суровое испытание грузового автомобиля (ВИДЕО)
Инъекция мощи обойдется в семь с половиной тысяч евро. За 4,5 тысячи можно приобрести 22-е диски BBS с покрышками Vredestein Ultrac Vorti. Еще за тысячу с небольшим тюнеры предлагают пружины H&R и занижение подвески на 35 мм.
Для справки, в оригинальном варианте самый-самый X5 выдает 575 л.с. и 750 Нм тяги. Первый стэйдж от Manhart обеспечит ему плюс 65 лошадей — тут дело, вероятно, ограничивается перепрошивкой блока управления, тогда как во втором случае “восьмерку” ждет, среди прочего, полностью новый выхлоп. Без ограничителя максимальной скорости 700-сильный X5, согласно тюнерам, способен на 315 км/ч.
Читайте также: Шведская компания Volvo провела самое суровое испытание грузового автомобиля (ВИДЕО)
Инъекция мощи обойдется в семь с половиной тысяч евро. За 4,5 тысячи можно приобрести 22-е диски BBS с покрышками Vredestein Ultrac Vorti. Еще за тысячу с небольшим тюнеры предлагают пружины H&R и занижение подвески на 35 мм.
Источник: topgearrussia.ru
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.