Ралли «Львовский стандарт». Эксперимент прошел удачно! (ФОТО)

22-23 июля во львовской области в с. Уличное состоялся уникальный этап по ралли «Львовский стандарт». Уникальность этапа была обусловлена несколькими причинами. Во-первых, этот этап совместил в себе сразу две дисциплины: мини-ралли «Кубок Лиманов» и этап Национальной серии «Кубок Карпат». Во-вторых, он проходил по карпатскому гравию, в то время как «лиманы» привыкли к грунтовым дорогам, где совсем другое сцепление с трассой и иногда прощаются ошибки.

Как мы и прогнозировали в анонсе, гонка получилась очень насыщенной на события со всех ракурсов. Мы говорили, что многим будет не по зубам новый вызов и на финише мы увидели лишь 11 автомобилей из 28 стартовавших. Именно этот факт доказывает, что гонка действительно была очень сложной как для пилотов, так и для техники.

В самом наполненном классе «Р8» было 13 заявок, стартовало 10, а добралось до финиша всего лишь шесть. Интрига в этом классе держалась до самого финиша, что не может не радовать как спортсменов, так и болельщиков. За победу в абсолютном зачете и своем классе соревновались сразу три экипажа, а именно Топор Руслан и Перова Марина на Mitsubishi Lancer Evo8, семейный экипаж Анисимовых на Mitsubishi Evo9 и Ганджа Борис с Сокуром Евгением на Mitsubishi Lancer Evo IX.

В итоге победу отпраздновал одесский экипаж Руслана Топора и Марины Перовой, второе место у Анисимовых, а третья строчка у киевлян Антона Корзуна и Павла Кононова на Mitsubishi Lancer Evo VIII. Вы спросите, где же экипаж Бориса Ганджи – ответ прост: из-за прокола колеса на предпоследнем СУ они потеряли более четырех минут и откатились на четвертое место.

В классе «Р7» было пять стартовавших экипажей, из которых на финиш добрались лишь два. На протяжении пяти из шести спецучастков уверенно лидировал экипаж Лохмана Игоря и Дмитрия Грисьо, но на последнем СУ их Ford Fiesta сошел с дистанции из-за аварии. По ходу ралли было не мало проблем с техникой у экипажа Полосухина Александра и Максима Беликова, но благодаря слаженной работе они не только смогли добраться до финиша, но и занять первое место в своем классе и седьмое в общем зачете. Вторыми финишировали киевляне Хоперия Леван и Вансович Сергей на Honda Civic. Отметим, что на последнем СУ также сошел экипаж Ерохина Вадима и Бобра Александра, которых подвела Honda Civic Type-R.

В классе «PS6» стартовало четыре экипажа, а до финиша доехала ровно половина. Как и на многих других этапах, уверенную победу завоевал экипаж Павла Гонтового и Станислава Коцюбана, выступающих на Skoda Fabia. С первого участка этот экипаж начал наращивать свое преимущество над остальными и заслуженно выиграл, а вторыми на финиш пришли Грушевой Валентин и Хорольский Андрей на Toyota Corolla, которые в итоговом протоколе уступили лидеру больше шести минут.

[b]Читайте также: Ралли Львовский Cтандарт. Результаты гонки [/b]

В классе «Р6» из пяти экипажей, которые вышли на старт, стартовало лишь два. Как мы и предполагали, серьезная борьба за победу развернулась бы между двумя экипажами, но мы ее не увидели.

На первом СУ экипаж Дмитрия Шведченко и Ирины Пригодской на ВАЗ 2108 поставил лучшее время, опередив ближайших конкурентов на 40 секунд, но затем на втором у них возникли проблемы с машиной, из-за которых им пришлось сойти с дистанции.

После этого неудачи, уверенную инициативу захватили прошлогодние чемпионы класса киевляне братья Гнатенко, выступающих на Honda Civic при поддержке компании «Прушинськи». Четыре из шести спецучастков остались за киевлянами, которые добыли победу в своем классе и стали восьмыми в абсолютном зачете. Вторыми финишировал экипаж Павла Малова и Максима Белоусова на ВАЗ 21088, за которыми остался последний СУ.

В классе «Р5» было всего лишь два стартовавших экипажа. Уверенное лидерство с первого спецучастка захватил экипаж Игоря Белоусова и Василия Кобенка на ВАЗ 2108. Вместе с ними за победу сражался экипаж Сергея Надюка и Манькивского Александра на ВАЗ 21083, но на третьем СУ они обнаружили проблемы с подвеской и им пришлось сойти с дистанции.

[b]Кубок Лиманов
Класс «P8»:[/b]
1. Топор Руслан/ Перова Марина - Mitsubishi Lancer Evo8 – 1:07:49,57
2. Анисимов Михаил/Анисимова Катерина - Mitsubishi Evo 9 - +31,69
3. Корзун Антон/Кононов Павел - Mitsubishi Lancer Evo VIII - +1:02,37
4. Ганджа Борис/Сокур Евгений - Mitsubishi Lancer Evo IX - +4:10,91
5. Мазур Евгений/Стенчук Тарас - Mitsubishi Lancer Evo 9 +4:47,58
6. Парфенчук Алексей/Рогочий Александр - Mitsubishi Lancer Evo IX +20:24,98

[b]Класс «Р7»:[/b]
1. Полосухин Александр/Беликов Максим – Skoda Fabia – 1:20:10,72
2. Хоперия Леван/ Вансович Сергей – Honda Civic - +1:31,82

[b]Класс «PS6»:[/b]
1. Гонтовий Павел/Коцюбан Станислав – Skoda Fabia – 1:16:39,55
2. Грушевой Валентин/ Хорольский Андрей – Toyota Corolla +6:00,19

[b]Класс «Р6»:[/b]
1. Гнатенко Владимир/Гнатенко Александр – Honda Civic – 1:20:13,55
2. Малов Павел/Билоусов Максим – ВАЗ 21088 - +1:07,63

[b]Класс «Р5»:[/b]
1. Белоусов Игорь/Кобенок Василий – ВАЗ 2108

[b]Общий зачет:[/b]
1. Топор Руслан/ Перова Марина - Mitsubishi Lancer Evo8 – 1:07:49,57
2. Анисимов Михаил/Анисимова Катерина - Mitsubishi Evo 9 - +31,69
3. Корзун Антон/Кононов Павел - Mitsubishi Lancer Evo VIII - +1:02,37
4. Ганджа Борис/Сокур Евгений - Mitsubishi Lancer Evo IX - +4:10,91
5. Мазур Евгений/Стенчук Тарас - Mitsubishi Lancer Evo 9 +4:47,58
6. Гонтовий Павел – Skoda Fabia +8:49,98
7. Полосухин Александр/Беликов Максим – Skoda Fabia +12:21,15
8. Гнатенко Владимир/Гнатенко Александр – Honda Civic +12:23,98
9. Малов Павел/Билоусов Максим – ВАЗ 21088 - +13:31,61
10. Хоперия Леван/ Вансович Сергей – Honda Civic - +13:52,97
11. Парфенчук Алексей/Рогочий Александр - Mitsubishi Lancer Evo IX +20:24,98

Если коротко говорить о Национальной серии «Кубок Карпат», то всего в этом этапе приняло участие 13 экипажей: два в классе «4WD», девять в «SUPER-2WD» и два в «2WD».

В классе «4WD» победу добыли действующие чемпионы Украины Александр Козлов и Александр Островский на Subaru Impreza STI, для которых этот этап был первым в сезоне после длинного перерыва. По сути, у них был один конкурент – экипаж Бориса Ганджи и Сокура Евгения, для которых борьба за первое место закончилась на пятом из шести СУ из-за пробитого колеса на Mitsubishi Lancer EVO IX. Именно эти экипажи разделили между собой первое и второе места в абсолютном зачете.

[b]Читайте также: Братья Гнатенко поделились ожиданиями от гонки ралли "Львовский стандарт" [/b]

В классе «SUPER-2WD» стартовало девять автомобилей, а финишировало шесть. Убедительную победу с отрывом в 44 секунды добыл экипаж Игоря Лохмана и Цыро Дмитрия на Ford Fiesta, которые были быстрейшими на втором и пятом СУ. Также у них третья строчка в абсолютном зачете. Второе место занял экипаж Павла Гонтового и Станислава Коцюбана, которые были близки к победе, но помешали проблемы с техникой на Skoda Fabia. Третья строчка осталась за Павлом Копильцом и Евгением Борщенко на Seat Leon, которые проиграли лидеру более трех минут.

В классе «2WD» триумф отпраздновал киевский экипаж братьев Гнатенко на Honda Civic. Уже после первого СУ, на котором киевляне обеспечили себе две минуты преимущества, они остались одни. Их конкуренты Алексей Бершов и Артем Макаров на Skoda Fabia сошли с дистанции.

[b]Кубок Карпат

Класс «4WD»:[/b]
1. Козлов Александр/Островский Александр – Subaru Impreza STI – 58:05,94
2. Ганджа Борис/Сокур Евгений - Mitsubishi Lancer Evo IX - +3:01,83

[b]Класс «SUPER-2WD»:[/b]
1. Лохман Игорь/Циро Дмитрий – Ford Fiesta – 1:03:28,30
2. Гонтовий Павел/Коцюбан Станислав – Skoda Fabia +44,46
3. Копилец Павел/Борщенко Евгений – Seat Leon - +3:43,53
4. Грушевой Валентин/Хорольский Андрей – Toyota Corolla - +6:24,65
5. Ерохин Вадим/Бобер Александр – Honda Civic Type-R - +7:16,89
6. Слезинский Олег/Бишко Юрий – Opel Kadett - +10:35,22

[b]Класс «2WD»:[/b]
1. Гнатенко Владимир/Гнатенко Александр – Honda Civic – 1:06:21,82

[b]Общий зачет:[/b]
1. Козлов Александр/Островский Александр – Subaru Impreza STI – 58:05,94
2. Ганджа Борис/Сокур Евгений - Mitsubishi Lancer Evo IX - +3:01,83
3. Лохман Игорь/Циро Дмитрий – Ford Fiesta +5:22,36
4. Гонтовий Павел/Коцюбан Станислав – Skoda Fabia +6:06,82
5. Гнатенко Владимир/Гнатенко Александр – Honda Civic – 8:15,88
6. Копилец Павел/Борщенко Евгений – Seat Leon - +9:05,89
7. Грушевой Валентин/Хорольский Андрей – Toyota Corolla - +11:47,01
8. Ерохин Вадим/Бобер Александр – Honda Civic Type-R - +12:39,25
9. Слезинский Олег/Бишко Юрий – Opel Kadett - +15:57,58




















































































google_ad_client = "ca-pub-4570654655497178"; google_ad_slot = "6648873075"; google_ad_width = 580; google_ad_height = 400;