Больше мощи – меньше секунд: немцы “прокачали” спортивное купе Mercedes (ФОТО)
Немецкая McChip-DKR, специализирующаяся на спецсофте, подготовила тюнинг-программу для свежего AMG GT.
Специалисты не стали лепить новых карбоновых суперобвесов, не подбирали колеса и не перетягивали салон розовой алькантарой, а сосредоточились на работе под капотом.
Результатом стало 590 сил и внушительные 750 Нм крутящего момента (против 510 л.с. и 650 Нм тяги топового нынче GT S), что сделало двухдверку на 0,2 секунды быстрее в разгоне до первой сотни (теперь – за 3,6 с) и подняло максимальную скорость до 320 км/ч.
Читайте также: Немецкая компания Mercedes-Benz показала публике обновленный хэтчбек (ФОТО)
За свои труды в McChip-DKR попросят почти €1900. Довольно скромно на фоне базового прайса купе (130 тысяч евро).
К слову, такой же апдейт тюнеры предлагают для новеньких C 63 AMG и C 63 AMG S, только для них он означает 590 сил и 780 Нм крутящего.
Специалисты не стали лепить новых карбоновых суперобвесов, не подбирали колеса и не перетягивали салон розовой алькантарой, а сосредоточились на работе под капотом.
Результатом стало 590 сил и внушительные 750 Нм крутящего момента (против 510 л.с. и 650 Нм тяги топового нынче GT S), что сделало двухдверку на 0,2 секунды быстрее в разгоне до первой сотни (теперь – за 3,6 с) и подняло максимальную скорость до 320 км/ч.
Читайте также: Немецкая компания Mercedes-Benz показала публике обновленный хэтчбек (ФОТО)
За свои труды в McChip-DKR попросят почти €1900. Довольно скромно на фоне базового прайса купе (130 тысяч евро).
К слову, такой же апдейт тюнеры предлагают для новеньких C 63 AMG и C 63 AMG S, только для них он означает 590 сил и 780 Нм крутящего.
Источник: topgearrussia.ru
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.