Nissan обещает прорыв в производстве батарей для электрокаров
Дочерняя компания Nissan Arc Ltd. рапортовала о прорыве в сфере производства батарей для электромобилей. Японцы увеличат производительность литий-ионных батарей за счет атомного анализа структуры оксида кремния.
Прорыв стал результатом совместных усилий компании Nissan Arc Ltd., университета Тохоку, Национального института материаловедения, Японского исследовательского института радиации и Японского агентства науки и технологий.
Атомный анализ позволяет рассматривать структуру оксида кремния, который на сегодня считается основным материалом для батарей будущего, что позволяет исследователям лучше понять структуру электрода во время циклов перезарядки.
Читайте также: Mitsubishi отзывает почти полторы тысячи Lancer
Обычный кремний способен удерживать больше лития по сравнению с используемыми сегодня материалами на основе углерода, однако в кристаллической форме у элемента снижается производительность, то влияет на емкость батарей.
Но аморфный оксид кремния стабилен и устойчив к изменениям формы. Ранее его структура была неизвестна, что осложняло использование материала в массовом производстве.
Прорыв стал результатом совместных усилий компании Nissan Arc Ltd., университета Тохоку, Национального института материаловедения, Японского исследовательского института радиации и Японского агентства науки и технологий.
Атомный анализ позволяет рассматривать структуру оксида кремния, который на сегодня считается основным материалом для батарей будущего, что позволяет исследователям лучше понять структуру электрода во время циклов перезарядки.
Читайте также: Mitsubishi отзывает почти полторы тысячи Lancer
Обычный кремний способен удерживать больше лития по сравнению с используемыми сегодня материалами на основе углерода, однако в кристаллической форме у элемента снижается производительность, то влияет на емкость батарей.
Но аморфный оксид кремния стабилен и устойчив к изменениям формы. Ранее его структура была неизвестна, что осложняло использование материала в массовом производстве.
Источник: cars.ru
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.