Ford теряет $100 000 на производстве каждого электрокара
Ford Motor теряет около $100 000 на каждом электрокаре, что заставляет ее пересматривать свою стратегию. Об этом сообщает Bloomberg.
Ford планирует сократить инвестиции в это направление на $12 млрд, отложить выпуск новых моделей и снизить цены на существующие, чтобы оставаться конкурентоспособной. Компания также уменьшит заказы на аккумуляторы у своих поставщиков, пытаясь минимизировать растущие убытки, которые, по прогнозам, в этом году могут достичь $5,5 млрд.
Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что подразделение Model Е стало основной проблемой для компании. Из-за падения цен на электромобили и снижения спроса убытки на каждый проданный автомобиль значительно выросли, что усложняет ситуацию для компании.
По оценкам экспертов, ущерб от производства электромобилей может поглотить почти всю прибыльность традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые выпускает Ford Blue, включая популярные модели, такие как Bronco и гибридный пикап Maverick.
Спрос на электромобили в США оказался ниже ожиданий, что приводит к избытку запасов у производителей аккумуляторов и снижению цен на ключевые металлы, такие как литий, кобальт и никель.
Ford также решила сосредоточиться на бюджетных электромобилях, ускорив разработку моделей стоимостью от $25 000, которые должны появиться на рынке в конце 2026 года.
Ford планирует сократить инвестиции в это направление на $12 млрд, отложить выпуск новых моделей и снизить цены на существующие, чтобы оставаться конкурентоспособной. Компания также уменьшит заказы на аккумуляторы у своих поставщиков, пытаясь минимизировать растущие убытки, которые, по прогнозам, в этом году могут достичь $5,5 млрд.
Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что подразделение Model Е стало основной проблемой для компании. Из-за падения цен на электромобили и снижения спроса убытки на каждый проданный автомобиль значительно выросли, что усложняет ситуацию для компании.
По оценкам экспертов, ущерб от производства электромобилей может поглотить почти всю прибыльность традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые выпускает Ford Blue, включая популярные модели, такие как Bronco и гибридный пикап Maverick.
Спрос на электромобили в США оказался ниже ожиданий, что приводит к избытку запасов у производителей аккумуляторов и снижению цен на ключевые металлы, такие как литий, кобальт и никель.
Ford также решила сосредоточиться на бюджетных электромобилях, ускорив разработку моделей стоимостью от $25 000, которые должны появиться на рынке в конце 2026 года.
Источник: news.liga.net
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.