BMW M550d получил «прокачку» от G-Power
«Заряженный» дизельный седан баварской марки был доработан специалистами немецкого тюнинг-ателье.
Даже в стоковом варианте BMW M550d впечатляет крутящим моментом в 740 Нм, превышая показатель бензинового M5 на 60 Нм. Но, в G-Power сочли эту цифру недостаточной и подготовили два варианта чип-тюнинга — D-Tronik 2 v1 и D-Tronik 5 V1.
Стандартная версия дизельной три-турбо «шестерки» объемом 3,0 литра, расположенной в подкапотном пространстве M550d, выдает 381 л.с. и 740 Нм. С помощью чип-модуля G-POWER D-Tronik 5 V1 или прошивки электроники двигателя D-Tronik 2 V1, отдача повышается до 435 л.с. и 850 Нм крутящего момента.
Ключевой особенностью модуля Bi-Tronik 5 V1, расположенного в качестве «прокладки» между электронным блоком управления и двигателем, является интеллектуальная система активации.
При частичной нагрузке данные проходят через чип без каких-либо изменений, но когда дроссельная заслонка открывается полностью, активируются уникальные алгоритмы работы топливной системы и турбонаддува, обеспечивающие увеличение мощности на 54 л.с. и 110 Нм.
Читайте также: В Германии начаты тесты новой модели Porsche 911 GTA
В G-Power также предлагают оснастить «горячую четырехдверку» комплектом 20- или 21-дюймовых колес Hurricane RR. Диски выполнены из ультра-легкого авиационного алюминия для снижения неподрессоренных масс, а это положительно сказывается на ускорении и маневренности. Цветовая гамма дисков включает три оттенка: Jet Black, Gun Metal Grey и Stardust Silver.
Кроме того, в ателье могут выполнить частичную или полную полировку колес, а также их персонализацию путем нанесения подписи на каждом колесе длиной до 15 символов.
Даже в стоковом варианте BMW M550d впечатляет крутящим моментом в 740 Нм, превышая показатель бензинового M5 на 60 Нм. Но, в G-Power сочли эту цифру недостаточной и подготовили два варианта чип-тюнинга — D-Tronik 2 v1 и D-Tronik 5 V1.
Стандартная версия дизельной три-турбо «шестерки» объемом 3,0 литра, расположенной в подкапотном пространстве M550d, выдает 381 л.с. и 740 Нм. С помощью чип-модуля G-POWER D-Tronik 5 V1 или прошивки электроники двигателя D-Tronik 2 V1, отдача повышается до 435 л.с. и 850 Нм крутящего момента.
Ключевой особенностью модуля Bi-Tronik 5 V1, расположенного в качестве «прокладки» между электронным блоком управления и двигателем, является интеллектуальная система активации.
При частичной нагрузке данные проходят через чип без каких-либо изменений, но когда дроссельная заслонка открывается полностью, активируются уникальные алгоритмы работы топливной системы и турбонаддува, обеспечивающие увеличение мощности на 54 л.с. и 110 Нм.
Читайте также: В Германии начаты тесты новой модели Porsche 911 GTA
В G-Power также предлагают оснастить «горячую четырехдверку» комплектом 20- или 21-дюймовых колес Hurricane RR. Диски выполнены из ультра-легкого авиационного алюминия для снижения неподрессоренных масс, а это положительно сказывается на ускорении и маневренности. Цветовая гамма дисков включает три оттенка: Jet Black, Gun Metal Grey и Stardust Silver.
Кроме того, в ателье могут выполнить частичную или полную полировку колес, а также их персонализацию путем нанесения подписи на каждом колесе длиной до 15 символов.
Источник: kolesa.ru
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.