Немцы показали «внутренний мир» следующего S-«Мерседеса» (ФОТО)
Мы уже рассматривали и полностью «оголенный» кузов нового седана Mercedes-Benz S-class, и его интерьер. Знаем мы также то, какое оборудование получит новый «звездный» флагман и как он будет защищать своих VIP-пассажиров. Недоставало лишь официальных фотографий… Впрочем, буквально сегодня немцы выложили в Сеть первые снимки салона «эски», что позволило нам по-новому взглянуть на «внутренний мир» следующего S-«Мерседеса».
Сразу видно, что интерьер стал значительно менее строгим. Плавные линии, переходы, круглые дефлекторы обдува и аналоговые часики по центру передней панели, даже в ручках-кнопочках теперь ни грамма прежней консервативности. Но это отнюдь не означает, что такой интерьер не источает солидность – просто внутри S-class отныне больше напоминает аристократического «британца» Bentley, чем нарочито строгого, местами аскетичного «германца» Mercedes-Benz.
Если же говорить об оснащении, то пассажиров нового S-class ожидают роскошная амбиентная подсветка, анатомические кресла с вентиляцией и массажером с термальным эффектом, подогреваемые подлокотники и дверные панели, раскладные задние столики, система кондиционирования воздуха с ионизатором, фильтрацией и распылением парфюма, дорогая опциональная акустика Burmester (на выбор – две системы), панорамная крыша с электрохромным стеклом Magic Vision Control, а также солнцезащитные шторки с сервоприводом и доводчики дверей. В качестве опции, кстати, будут доступны и задние раздельные кресла с выдвижными подножками и спинками, отклоняющимися на угол до 37/43,5 градуса (у «главного» правого чуть больший диапазон регулировок).
Габаритная длина новинки составляет 5116 миллиметров, ширина — 1899 миллиметров, а высота — 1496 миллиметров. Таким образом, седан получился на 20 миллиметров длиннее, на 28 миллиметров шире и на 25 миллиметров ниже предыдущего S-Class. При этом размер колесной базы остался прежним — 3035 миллиметров.
Длиннобазный вариант достигает в длину 5246 миллиметров при той же ширине и высоте, что и базовый вариант. Размер колесной базы этой модификации тоже не изменился по сравнению с предшественником — 3165 миллиметров.
Первоначально модель будет предлагаться в трех модификациях: S500 (с 455-сильным твин-турбо мотором V8), S350 BlueTEC (с трехлитровым дизелем V6 мощностью 258 лошадиных сил), а также S400 Hybrid (с силовой установкой на базе 306-сильной бензиновой «шестерки»). Первый из них позволит седану набирать «сотню» за 4,8 секунды. В дизельном и гибридном варианте S-Class достигнет этой же отметки за 6,8 и 7,2 секунды соответственно.
У S-Class появится множество новых систем активной и пассивной безопасности, включая функцию предупреждения о выезде на встречку. Кроме того, флагманский «Мерседес» обзаведется автоматическим ароматизатором воздуха, подлокотниками дверей с подогревом, задними сиденьями с массажем и 1500-ваттной аудиосистемой Burmester. В общей сложности за управление всеми функциями будут отвечать 156 кнопок и переключателей.
Помимо версий со стандартной и удлиненной колесной базой, в семействе S-Class появятся лимузин Pullman, купе, кабриолет и, возможно, большой универсал в стиле моделей с кузовом «Shooting brake».
Напоминаем, что новый Mercedes-Benz S-class должен официально дебютировать 15 мая в Гамбурге.
