Mazda представила обновлённые кроссовер CX-3 и хэтчбек Demio
Две модели Mazda получили расширенный список оборудования и спецверсии.
Пока рестайлинговые CX-3 и Demio (в других странах – Mazda2) доступны только на японском рынке, там дилеры уже принимают предварительные заказы. «Пятидверка» обзавелась светодиодными противотуманками с серебристой окантовкой. У «паркетника» CX-3 дизайн экстерьера не изменился. При этом у обеих моделей расширена цветовая палитра кузова.
В салоне и кросса, и хэтчбека установлено новое трехспицевое рулевое колесо. Графика приборов стала четче, улучшен проекционный дисплей. Топовые версии Mazda2/Demio получили новые варианты отделки интерьера.
В арсенал компактных SUV и хэтча вошла система G-Vectoring Control (GVC), которой уже оснащаются рестайлинговые Mazda3 и Mazda6. По данным производителя, GVC анализирует данные о скорости и положении руля каждые пять миллисекунд и корректирует крутящий момент двигателя для улучшения сцепления колес при прохождении поворотов. Система также повышает комфорт при движении: уменьшается раскачка, компенсируется влияние бокового ветра на трассе.
Читайте также: Продажи седана Subaru Impreza на рынке Японии бьют все рекорды
У японской версии Mazda CX-3 появилась особая модификация Noble Brown, для Demio подготовили спецсерию Tailored Brown. В этих вариантах исполнения кроссовер и хэтчбек отличаются от стандартных моделей интерьером.
Пока рестайлинговые CX-3 и Demio (в других странах – Mazda2) доступны только на японском рынке, там дилеры уже принимают предварительные заказы. «Пятидверка» обзавелась светодиодными противотуманками с серебристой окантовкой. У «паркетника» CX-3 дизайн экстерьера не изменился. При этом у обеих моделей расширена цветовая палитра кузова.
В салоне и кросса, и хэтчбека установлено новое трехспицевое рулевое колесо. Графика приборов стала четче, улучшен проекционный дисплей. Топовые версии Mazda2/Demio получили новые варианты отделки интерьера.
В арсенал компактных SUV и хэтча вошла система G-Vectoring Control (GVC), которой уже оснащаются рестайлинговые Mazda3 и Mazda6. По данным производителя, GVC анализирует данные о скорости и положении руля каждые пять миллисекунд и корректирует крутящий момент двигателя для улучшения сцепления колес при прохождении поворотов. Система также повышает комфорт при движении: уменьшается раскачка, компенсируется влияние бокового ветра на трассе.
Читайте также: Продажи седана Subaru Impreza на рынке Японии бьют все рекорды
У японской версии Mazda CX-3 появилась особая модификация Noble Brown, для Demio подготовили спецсерию Tailored Brown. В этих вариантах исполнения кроссовер и хэтчбек отличаются от стандартных моделей интерьером.
Источник: kolesa.ru
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.