Горячий немец: в Mercedes-Benz тестируют новое спортивное купе (ФОТО)
Компания Mercedes-Benz вывела на тесты обновленную версию спортивного купе Mercedes-AMG S 63. Снимки с испытаний опубликовал ресурс motor1.com.
У прототипа замаскирована лицевая часть, но камуфляж не мешает рассмотреть новую радиаторную решетку AMG Panamericana с вертикальными ребрами. Этот элемент является данью памяти автомобилю Mercedes Benz 300 SL, выигравшему легендарную мексиканскую гонку Carrera Panamericana в 1952 году. Новая решетка дебютировала но гоночном Mercedes-AMG GT3, а недавно ее получил и самый мощный дорожный автомобиль того же семейства – Mercedes-AMG GT R. Скорее всего, впоследствии «зубастыми» станут иMercedes-AMG S 65 Coupe, и заряженные кабриолеты S-Class.
Читайте также: В Сети появились снимки тестовой Bentley Continental GTC 2018 (ФОТО)
Сзади у тестового Mercedes-AMG S 63 Coupe пленкой закрыт только бампер – он и изменится в ходе рестайлинга. Заглянуть в салон охотникам за автомобильными новинками пока не удалось. Со временем 4,0-литровый битурбомотор Mercedes-AMG GT станет единственной «восьмеркой», используемой немецким производителем, но пока S-Class сохранит свой 5,5-литровый V8. Сейчас он выдает 585 л.с. и 900 Нм, но в ходе обновления мощность легко могут увеличить до 600 л.с. – сторонние тюнеры снимали с этого двигателя и больше, просто перепрограммировав блок управления.
У прототипа замаскирована лицевая часть, но камуфляж не мешает рассмотреть новую радиаторную решетку AMG Panamericana с вертикальными ребрами. Этот элемент является данью памяти автомобилю Mercedes Benz 300 SL, выигравшему легендарную мексиканскую гонку Carrera Panamericana в 1952 году. Новая решетка дебютировала но гоночном Mercedes-AMG GT3, а недавно ее получил и самый мощный дорожный автомобиль того же семейства – Mercedes-AMG GT R. Скорее всего, впоследствии «зубастыми» станут иMercedes-AMG S 65 Coupe, и заряженные кабриолеты S-Class.
Читайте также: В Сети появились снимки тестовой Bentley Continental GTC 2018 (ФОТО)
Сзади у тестового Mercedes-AMG S 63 Coupe пленкой закрыт только бампер – он и изменится в ходе рестайлинга. Заглянуть в салон охотникам за автомобильными новинками пока не удалось. Со временем 4,0-литровый битурбомотор Mercedes-AMG GT станет единственной «восьмеркой», используемой немецким производителем, но пока S-Class сохранит свой 5,5-литровый V8. Сейчас он выдает 585 л.с. и 900 Нм, но в ходе обновления мощность легко могут увеличить до 600 л.с. – сторонние тюнеры снимали с этого двигателя и больше, просто перепрограммировав блок управления.
Источник: cartimes.ru
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.