Шесть фактов о советских автомобилях

Советские автомобили по праву считают одними из самых надежных в мире. Причина этого – заводы и предприятия в то время работали на совесть, стараясь изготовить для отечественного потребителя только самое лучшее.

Итак, представляем шасть самых известных и интересных фактов о советских автомобилях:

Факт №1. «Руссо-Балт».

Самый старый русский автомобиль до настоящего времени сохранился в Государственном политехническом музее. Это К12/20 1911 года выпуска с двигателем мощностью 20 л. с. и максимальной скоростью 60 км/ч.

Факт №2. «Нива».

Оказывается, название автомобиля — это аббревиатура из первых букв имен детей создателя «Нивы» Петра Прусова — Натальи и Ирины, и детей первого главного конструктора «ВАЗа» Соловьёва — Вадима и Андрея.

Факт №3. «Москвич».

«Москвич-412» несколько раз умудрялся побеждать в международных соревнованиях. В 1968 году он занял четвертое место в пробеге «Лондон — Сидней» на 16 тыс. км. В 1970 г. в ралли «Лондон — Мехико» на 26 тыс. км, оставив позади даже Ford, занял 3-е место.
«Москвичи-408» широко экспортировались в Европу и были там весьма популярны.

Читайте также: Mercedes-Benz презентовал самый мощный хэтчбек в мире (ФОТО)

Факт №4. «ГАЗ».

Первые «ГАЗ-21», применявшиеся в полиции, окрашивались в желтый цвет с красной полосой. Однако позже появилась более привычная расцветка — с синей полосой вдоль кузова.

Факт №5. «Лада Калина».

Для экспортного варианта в Финляндию название автомобиля «Лада Калина» было Lada 119, так как в переводе с финского «кalina» значит «треск, грохот, дребезжание, стук».

Факт №6. «Лада Веста».

Изначально новая модель от АвтоВАЗа называлась Lada B, а в сети она же была известна как Lada Priora 2.