BMW представила обновленную 3-Series

Компания BMW опубликовала фотографии и подробную информацию по обновленной 3-Series. Внешние изменения заметить смогут только ярые поклонники «бэх», зато у машины немало технических модернизаций.

Как обычно, в рамках рестайлинга прежде всего чуть изменили бамперы и оптику (опционально — полностью светодиодная), а также пополнили палитру цветов кузова новый оттенком — синим металликом от 2-Series Active Tourer. Полностью светодиодные передние фары теперь могут быть заказаны в качестве опции.

В салоне изменился блок климат-контроля, на дверях и вокруг воздухозаборников появились хромированные вставки. Новинка оснащается навигационной системой последнего поколения с 3D-графикой, мобильным интернетом LTE и обновленным цветным проекционным дисплеем. Система автоматической парковки дополнилась возможностью параллельной парковки.

Интереснее под капотом. В линейке появилась версия 340i с 3,0-литровым рядным турбомотором мощностью 326 л.с., которая заменит 306-сильную 335i. До 100 км/ч топовая модификация разгоняется за 5,1 секунды. Вместо 1,6-литрового двигателя базовым стал 1,5-литровый трехцилиндровый мотор мощностью 136 л.с. (220 Нм). Гибридная версия развивает 252 л.с. суммарной мощности и разгоняет машину до сотни за 6,3 секунды.

Читайте также: Представлена новинка BMW 2-Series Active Tourer

Таким образом, линейка двигателей состоит четырех бензиновых и семи дизельных моторов мощностью от 116 до 326 л.с., которые могут оснащаться шестиступенчатой «механикой» или восьмиступенчатой роботизированной Steptronic.

Все дизели получили обновленные нагнетатели, за счет чего отклики стали острее. Новая модификация 320d EfficientDynamics Edition (163 л.с.) потребляет 3,8-4,3 литра топлива на 100 километров. По данным BMW, по линейке расход топлива снизился до 11%.

Автомобили предлагаются с задним или полным приводом в зависимости от версии. Амортизаторы были модернизированы, подвески стали жестче, а рулевое управление — точнее.