Эксперт не верит, что утилизационный сбор поможет автопрому выйти из кризиса
Понятия «импортированные» и «растаможенные» автомобили стоит различать.
Об этом заявил генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко в эфире радиостанции «Голос Столицы».
Он отметил, что Миндоходов утверждает о том, что за 11 месяцев импортировано 160 тысяч новых автомобилей.
«Но вместе с тем пару дней назад была новость, что утилизационного сбора за время его действия в эти 3,5 месяца, уплачено 302 млн гривен. Около 3000 автомобилей было растаможено», - сказал эксперт.
Дело в том, пояснил О. Назаренко, что импортированные автомобили – это не значит растаможенные автомобили. Автомобиль может быть импортирован и завезен на таможенный склад, где его можно, по Таможенному кодексу, держать год, не растаможивая.
«То есть за время действия утилизационного сбора всего лишь 3000 автомобилей растаможено. А до введения утилизационного сбора бюджет получал деньги ежемесячно примерно с 12-14 тысяч импортированных и растаможенных автомобилей. Поступления в бюджет упали в 14 раз», - сказал он.
Эксперт не верит, что благодаря действию утилизационного сбора отечественный автопром сможет выйти на принципиально новый уровень работы.
«Согласно данным Госстата, падение автопрома в этом году по сравнению с прошлым годом составило 41%», - подчеркнул О. Назаренко.
Отметим, что из-за утилизационного сбора украинцы пересаживаются на дешевые авто. В ноябре количество импортированных автомобилей увеличилось с 14 тысяч до 27 тысяч единиц, при этом их средняя стоимость снизилась на 38%. В «Укравтопроме» заявили, что ноябрь стал первым месяцем этого года, когда объем производства авто превысил аналогичный показатель прошлого года.
Напомним, закон об утилизационном сборе на автомобили вступил в силу с 1 сентября. Базовая ставка для легковых автомобилей установлена на уровне 5 500 гривен, для грузовиков и автобусов – 11 тысяч.