Новый закон о такси превратит эту услугу в роскошь (ВИДЕО)
Сейчас депутаты рассматривают закон о такси, который не смогли принять в прошлом году.
Он декларирует единый тариф, аттестацию для водителей, борьбу с нелегалами со съемными "шашечками" и обязательный комфорт в авто. Причем, в райцентрах модели могут быть дешевле, чем в Киеве.
Авторы закона при этом не скрывают, что такси станет роскошью.
Сейчас самое дешевое такси просит 40 грн за 10 км, а такое, что уже соответствует требованиям нового законопроекта, стоит на 20-30 грн дороже.
При этом большинство таксистов, хотя бы даже и в фирме с диспетчерами, работают нелегально. "Ну, договор - это не лицензия. Лицензии у меня нет. А мне, чтобы сделать лицензию, нужно делать частного предпринимателя. В этой стране лучше работать под черным флагом", - признался таксист.
И таких "теневых перевозчиков" в Киеве 90 %.
"Оборот теневого рынка автомобильных перевозок в масштабах страны составляет более 20 млрд грн в год. В Киеве - около 2,5 млрд грн в год", - подсчитал глава украинской таксомоторной ассоциации Андрей Антонюк.
Легальные таксисты с некоторыми предложениями депутатов соглашаются. Например, о том, что такси должно выделяться среди других авто. Однако другое правило, что таксист не может не приехать, если заказ уже принят, вызывает у перевозчиков нарекания: "А если что-то произошло - колесо спустило или еще что-то? В любом договоре есть форс-мажор, правильно?".
Депутаты уверяют, что уступок в законности и комфортности не будет. Взамен предусматривается переходный период, успокаивают законодатели.
