Citroen официально представила семиместный минивэн Grand C4 Picasso
Модель построена на новой модульной платформе EMP2 группы PSA Peugeot Citroen. Это шасси уже использовалось для создания нынешних C4 Picasso и Puegeot 308. Колесная база новинки составляет 2,84 метра, что на 11 сантиметров больше по сравнению с предшественником.
При этом габаритная длина модели осталась без изменений и равна 4,59 метра.
Благодаря выросшему расстоянию между ступицами колес, Grand C4 Picasso нового поколения получил увеличенный на 69 литров в сравнении с моделью прошлого поколения багажник. Объем отсека представленного минивэна равен 645 литрам при сложенном третьем ряде кресел. Если же второй ряд отодвинуть вперед на максимально возможное расстояние, то полезное пространство увеличится до 700 литров.
Citroen C4 Grand Picasso нового поколения получил два дисплея – семидюймовых сенсорный на центральной консоли и 12-дюймовый над ним, который может транслировать, например, данные навигационной системы или фотографии в HD-качестве с внешних носителей, подключенных через USB-порт. Первый монитор, в свою очередь, отвечает за управление большинством функций. В частности, с его помощью можно регулировать температуру в салоне или управлять аудиосистемой.
В моторную гамму модели войдут три дизельных мотора. Самый мощный из них – BlueHDi 150 – развивает 152 лошадиных силы и соответствует при этом стандартам Евро-6. Другие дизели – e-HDi 90 и e-HDi 115 – являются представителями микро-гибридного семейства, которое предполагает, что система Start&Stop будет глушить машину не во время остановки, а на скорости шесть километров в час в ходе торможения.
Все двигатели могут сочетаться либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с "роботом" ETG6 с аналогичным количеством ступеней.
Напомним, недавно Citroen официально подтвердил работу над кроссовером премиум-класса.
