Спорткары должны не только ездить с огромной скоростью, но и вызывать вздохи восхищения одним своим видом. Это столь же обязательный показатель, как и технические характеристики, ведь внешний вид во многом определяет востребованность машины. Увы, некоторые спорткары вызывают лишь вздохи негодования или недоумения, так как совершенно непонятно, чем руководствовались дизайнеры при создании этих автомобилей.
Представляем вам 10 самых уродливых спорткаров всех времён! Многие из них крайне неплохо чувствуют себя на трассе, но к их дизайну есть серьезные вопросы — о нем либо не подумали как следует, либо напротив, переборщили в стремлении к футуризму или ретро.
IFR Automotive Aspid (2008). Когда кто-то настолько напортачил с дизайном, это заметно сразу. Выпяченные колёса и безумная форма корпуса, криво налепленные фары — в этой машине всё кричит об отсутствии стиля. У неё приличная скорость, и это единственный плюс — вам понадобится ехать очень быстро, чтобы никто не рассмотрел дизайн авто поближе.
Lister Storm (1993) напоминает авто, на которых катались драгдиллеры в США 1980х. Его дизайнерам явно не хватило вдохновения, и потому в результате вышел одновременно странный и скучный спорткар, к тому же, покрашенный в банальный серый цвет. Двигатель, правда, был хорош, но и только.
Mitsuoka Himiko (2010). У этого спорткара есть определённый стиль, но он вызывающе неоригинален. С одной стороны не оставляет чувство «где-то я это видел», с другой — не возникает желание немедленно его купить. И уж точно ничего хорошего не будет, когда какой-нибудь знаток спорткаров скажет вам, что ваша машина — несуразный клон Mazda MX-5.
Salica GT (2008). Одна из главных проблем производителей спорткаров — они зачастую выпускают слишком дешёвые на вид модели. Это очень больно ударило по Salica GT. Основанная на Noble M12, она выглядит будто ее кое-как собрали из кубиков LEGO.
Читайте также: Toyota делает ставку на искусственный интеллектStudebaker Avanti (1963) может взять приз как один из самых скучных спорткаров, когда-либо увидевших свет. Если покрасить его в жёлтый цвет, окружающие могут подумать, что вы едете на огромном надувном банане. Ужасное расположение фар и отражателей только усугубляют неприятное впечатление.
Plymouth Prowler (1997). Количество углов в этом авто просто поражает — и отнюдь не в хорошем смысле. Треугольная форма с прилепленными сбоку колёсами и нелепый пластмассовый бампер говорят о полном отсутствии стиля.
GDT Speedster (2005). Создатели GDT Speedster явно любили мультики — даже решётка их автомобиля улыбается! Несмотря на форму, напоминающую обувную коробку, он разгоняется до внушительных 273 км/ч. Существует только один экземпляр, сделанный на заказ, и дизайнерам не придётся оправдываться за свои огрехи перед массовой публикой.
Blast Automotive Blast (2006). Где-то посреди разработки данного спорткара баланс между «лоском» и «крутизной» был утрачен в пользу здоровой доли «безумия». И это явно произошло на ранней стадии проекта. Кто может назвать это чудо «машиной своей мечты»? Разве что её создатель.
Mosler Raptor (1997). Непропорциональный корпус, ломаные углы, будто нарисованные первоклассником — вот чем может похвастаться Mosler Raptor. Этот спорткар больше напоминает странную подводную лодку, что вряд ли отвечает хорошему вкусу.
Jetstream SC250 (2008) выдаёт хорошую скорость и удобен в управлении, что несколько компенсирует несуразную внешность. Удивительно, что он вообще классифицируется как спортивный автомобиль, ведь выглядит точь-в-точь как гоночный карт-переросток.
Спорткары должны не только ездить с огромной скоростью, но и вызывать вздохи восхищения одним своим видом. Это столь же обязательный показатель, как и технические характеристики, ведь внешний вид во многом определяет востребованность машины. Увы, некоторые спорткары вызывают лишь вздохи негодования или недоумения, так как совершенно непонятно, чем руководствовались дизайнеры при создании этих автомобилей.
