Мастера из немецкого тюнинг-ателье представили пафосный вариант седана Rolls-Royce (ФОТО)
Немецкая тюнинг-контора Spofec (то есть подразделение Novitec), прославившаяся работой над роскошными британскими Роллс-Ройсами и уже выпустившая свою версию модели Ghost, представила еще один вариант самого “доступного” седана марки - четырехдверку приодели в стильный костюмчик и щедро добавили турбированному V12 мощи.
Собственно, в смысле косметики спецы Spofec пошли по проторенной дорожке – “Госту” полностью заменили обвес, попутно поработав над мелочами вроде оформления решетки радиатора и дверных ручек, а также поставили его на 22-дюймовые диски с боевыми покрышками Pirelli. Только теперь все это выполнено в куда более пафосной черно-золотой схеме.
Читайтет также: В Лондоне продадут эксклюзивное купе от немецкой компании Maybach (ФОТО)
Ну а по части техники апдейтов еще больше. Тут вам и новый выхлоп, сэкономивший седану 5 кг массы, и карбон-керамические тормоза, и, собственно, свыше 710 сил из 6,5-литрового твин-турбо мотора (против стоковых 563 л.с.). Отныне “бюджетный” Rolls-Royce разгоняется до сотни за 4,4 секунды (минус 0,5 с), однако максималка осталась той же – это искусственно ограниченные 250 км/ч. Тюнеры объясняют оставленный ограничитель тем, что покрышки плохо справляются с высокой скоростью под тяжелой махиной.
Собственно, в смысле косметики спецы Spofec пошли по проторенной дорожке – “Госту” полностью заменили обвес, попутно поработав над мелочами вроде оформления решетки радиатора и дверных ручек, а также поставили его на 22-дюймовые диски с боевыми покрышками Pirelli. Только теперь все это выполнено в куда более пафосной черно-золотой схеме.
Читайтет также: В Лондоне продадут эксклюзивное купе от немецкой компании Maybach (ФОТО)
Ну а по части техники апдейтов еще больше. Тут вам и новый выхлоп, сэкономивший седану 5 кг массы, и карбон-керамические тормоза, и, собственно, свыше 710 сил из 6,5-литрового твин-турбо мотора (против стоковых 563 л.с.). Отныне “бюджетный” Rolls-Royce разгоняется до сотни за 4,4 секунды (минус 0,5 с), однако максималка осталась той же – это искусственно ограниченные 250 км/ч. Тюнеры объясняют оставленный ограничитель тем, что покрышки плохо справляются с высокой скоростью под тяжелой махиной.
Источник: topgearrussia.ru
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.