Эксклюзивная британская марка займется производством спортивных электрокаров
Bristol Cars раскрыла планы на будущее. Вслед за представленным на дняхспидстером Bullet британская компания выпустит новое поколение высокотехнологичных моделей класса гран туризмо. Они получат новую платформу с электрической силовой установкой и небольшим ДВС, служащим для увеличения запаса хода.
Пять лет назад Bristol Cars перешла под контроль группы Kamkorp и наладила тесное сотрудничество с другими входящими в нее фирмами – Frazer-Nash, URT Group и Metrocab. Это партнерство дало небольшому производителю роскошных спортивных автомобилей технологии и ресурсы для выпуска машин с низким и нулевым уровнем вредных выбросов. Прежде чем открывать следующую главу в истории компании, новый владелец «Бристоля» решил отдать дань уважения ее наследию, выпустив Bullet.
Bullet – первая за 13 лет новая модель Bristol Cars – построена на алюминиевом шасси. Кузовные панели и многие компоненты кокпита изготовлены из углепластика. Независимую подвеску разработала канадско-британская фирма Multimatic, помогавшая «Форду» сделать его новый GT. Ретро-внешность двухместного родстера – заслуга «знаменитого итальянского дизайнера, пожелавшего сохранить анонимность».
Bristol Bullet оснащается 370-сильной «восьмеркой» BMW. Крутящий момент передается на задние колеса через шестиступенчатую МКП того же производителя. Несмотря на богатую комплектацию, «Пуля» весит всего 1130 кг – примерно на 250 кг легче сопоставимых по размеру и мощности моделей, вроде родстера BMW Z4. На разгон до 100 км/ч требуется менее 4 секунд, максимальная скорость составляет 250 км/ч.
Читайте также: Босс компании Tesla поделился амбициозными планами на будущее
Тираж Bullet ограничен всего 70 экземплярами, считая право- и леворульные версии. Значительная часть их уже заказана коллекционерами по цене около 250 тысяч фунтов стерлингов. Первый покупатель должен получить свою машину в январе, а к концу 2017 года производство завершится. Сразу после этого Bristol Cars займется новыми электрическими моделями.
Пять лет назад Bristol Cars перешла под контроль группы Kamkorp и наладила тесное сотрудничество с другими входящими в нее фирмами – Frazer-Nash, URT Group и Metrocab. Это партнерство дало небольшому производителю роскошных спортивных автомобилей технологии и ресурсы для выпуска машин с низким и нулевым уровнем вредных выбросов. Прежде чем открывать следующую главу в истории компании, новый владелец «Бристоля» решил отдать дань уважения ее наследию, выпустив Bullet.
Bullet – первая за 13 лет новая модель Bristol Cars – построена на алюминиевом шасси. Кузовные панели и многие компоненты кокпита изготовлены из углепластика. Независимую подвеску разработала канадско-британская фирма Multimatic, помогавшая «Форду» сделать его новый GT. Ретро-внешность двухместного родстера – заслуга «знаменитого итальянского дизайнера, пожелавшего сохранить анонимность».
Bristol Bullet оснащается 370-сильной «восьмеркой» BMW. Крутящий момент передается на задние колеса через шестиступенчатую МКП того же производителя. Несмотря на богатую комплектацию, «Пуля» весит всего 1130 кг – примерно на 250 кг легче сопоставимых по размеру и мощности моделей, вроде родстера BMW Z4. На разгон до 100 км/ч требуется менее 4 секунд, максимальная скорость составляет 250 км/ч.
Читайте также: Босс компании Tesla поделился амбициозными планами на будущее
Тираж Bullet ограничен всего 70 экземплярами, считая право- и леворульные версии. Значительная часть их уже заказана коллекционерами по цене около 250 тысяч фунтов стерлингов. Первый покупатель должен получить свою машину в январе, а к концу 2017 года производство завершится. Сразу после этого Bristol Cars займется новыми электрическими моделями.
Источник: cartimes.ru
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.