Специалисты Novitec прокачали Lamborghini Aventador SV (ФОТО)
Минутка сумасшествия, друзья — посмотрите, что сделали в известной Novitec с самым злым Lamborghini Aventador. И без того быстрая SV-версия (которую, кстати, уже давно нельзя купить) стала еще мощнее, громче и вообще круче.
Первым делом разглядите все эти новые карбоновые цацки по кругу. Кажется, “Авентадор” еще никогда не был острее, а? Затем обратите внимание на чумовые штучки от Vossen — специально подготовленные кованые диски в 20 дюймов спереди и 21 дюйм — сзади. Кстати, заказать такие можно аж в 72 цветах на выбор.
Читайте также: Kia проводит дорожные испытания второго заднеприводного седана (ФОТО)
Если присмотритесь, поймете, что эта Lambo сидит еще ближе к дороге. Точнее, тюнеры выбили из подвески 35 мм клиренса — теперь проще сказать, что его просто нет. Правда, наличествует система подъема передка для, скажем, въезда на паркинг. Или банального лежачего полицейского.
И вот еще что — в Novitec соорудили для Aventador SV новый выхлоп. Его можно прикупить из стали либо из модного Инконеля. В последнем случае частичка F1 обеспечит двухдверке минус 21 кг. В дополнение к тем 50 кг, которые SV-версия скинула относительно “обычной” модели.
Первым делом разглядите все эти новые карбоновые цацки по кругу. Кажется, “Авентадор” еще никогда не был острее, а? Затем обратите внимание на чумовые штучки от Vossen — специально подготовленные кованые диски в 20 дюймов спереди и 21 дюйм — сзади. Кстати, заказать такие можно аж в 72 цветах на выбор.
Читайте также: Kia проводит дорожные испытания второго заднеприводного седана (ФОТО)
Если присмотритесь, поймете, что эта Lambo сидит еще ближе к дороге. Точнее, тюнеры выбили из подвески 35 мм клиренса — теперь проще сказать, что его просто нет. Правда, наличествует система подъема передка для, скажем, въезда на паркинг. Или банального лежачего полицейского.
И вот еще что — в Novitec соорудили для Aventador SV новый выхлоп. Его можно прикупить из стали либо из модного Инконеля. В последнем случае частичка F1 обеспечит двухдверке минус 21 кг. В дополнение к тем 50 кг, которые SV-версия скинула относительно “обычной” модели.
Источник: topgearrussia.ru
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.