Senova презентовала в Китае семейный кроссовер OffSpace (ФОТО)
Принадлежащая концерну BAIC китайская марка Senova подготовила к Пекинскому автосалону дебют концептуального семейного кроссовера с кузовом минивэна.
Смысл концепции под названием Senova OffSpace заключается в том, чтобы предложить клиентам оптимальное сочетание привлекательного экстерьера в стиле SUV и практичности, как у вместительного минивэна для большой семьи. Большая семья в понимании Senova – это мама, папа, дети и бабушка с дедушкой, путешествующие вместе. В связи с этим дизайнеры избрали для интерьера машины спокойные тона и приятные на ощупь материалы. Помимо этого, они решили разделить головной дисплей информационно-развлекательной системы на три зоны с разными тематическими блоками.
Читайте также: Volkswagen представил новый 1,5-литровый турбомотор
На левый экран, который служит приборной панелью, выводится информация о машине, на центральный – навигация и приложения для связи через социальные сервисы, а на правый – информация, связанная со здоровьем и самочувствием. Примечательно, что разработчики решили не делать главный дисплей сенсорным, чтобы желающие воспользоваться информационно-развлекательной системой не лезли вперед и не отвлекали водителя. Управление системой осуществляется при помощи специальных сенсорных блоков, расположенных на центральном тоннели, под рукой у пассажиров и водителя. Для переключения между тремя экранами нужно нажать на одну из трех кнопок на консоли.
Смысл концепции под названием Senova OffSpace заключается в том, чтобы предложить клиентам оптимальное сочетание привлекательного экстерьера в стиле SUV и практичности, как у вместительного минивэна для большой семьи. Большая семья в понимании Senova – это мама, папа, дети и бабушка с дедушкой, путешествующие вместе. В связи с этим дизайнеры избрали для интерьера машины спокойные тона и приятные на ощупь материалы. Помимо этого, они решили разделить головной дисплей информационно-развлекательной системы на три зоны с разными тематическими блоками.
Читайте также: Volkswagen представил новый 1,5-литровый турбомотор
На левый экран, который служит приборной панелью, выводится информация о машине, на центральный – навигация и приложения для связи через социальные сервисы, а на правый – информация, связанная со здоровьем и самочувствием. Примечательно, что разработчики решили не делать главный дисплей сенсорным, чтобы желающие воспользоваться информационно-развлекательной системой не лезли вперед и не отвлекали водителя. Управление системой осуществляется при помощи специальных сенсорных блоков, расположенных на центральном тоннели, под рукой у пассажиров и водителя. Для переключения между тремя экранами нужно нажать на одну из трех кнопок на консоли.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.