Британская компания представила спорткар для экстремальных заездов (ФОТО)
Британская Zenos раскрыла новую версию и без того шустрого спорткара E10 – это трековый R-вариант с мотором от Ford Focus RS. Та еще штучка!
Да, при сухой массе всего в 700 кг открывашка может похвастать соотношением мощности к массе в 500 сил на тонну – спасибо турбированному 2,3-литровому “Экобусту” с 350 силами и 475 Нм момента. Кстати, в Zenos отдельно подчеркивают блок управления двигателем собственной разработки.
Читайте также: В Китае выбрали «Автомобиль года»
Как бы то ни было, оснащенный 6-ступенчатой механикой E10 R делает 96 км/ч за три секунды и разгоняется почти до 250 км/ч. Недурно для машины без ветрового стекла. Еще стоит обратить внимание на стальной каркас, легкосъемные кузовные панели из армированного стекловолокном пластика, четырехпоршневые тормоза и регулируемую подвеску.
Ну а выложить за все это (вернее, за приветственную спецверсию Drive Edotion с парой косметических апдейтов) придется не менее 60 с копейками евротысяч.
Да, при сухой массе всего в 700 кг открывашка может похвастать соотношением мощности к массе в 500 сил на тонну – спасибо турбированному 2,3-литровому “Экобусту” с 350 силами и 475 Нм момента. Кстати, в Zenos отдельно подчеркивают блок управления двигателем собственной разработки.
Читайте также: В Китае выбрали «Автомобиль года»
Как бы то ни было, оснащенный 6-ступенчатой механикой E10 R делает 96 км/ч за три секунды и разгоняется почти до 250 км/ч. Недурно для машины без ветрового стекла. Еще стоит обратить внимание на стальной каркас, легкосъемные кузовные панели из армированного стекловолокном пластика, четырехпоршневые тормоза и регулируемую подвеску.
Ну а выложить за все это (вернее, за приветственную спецверсию Drive Edotion с парой косметических апдейтов) придется не менее 60 с копейками евротысяч.
Источник: topgearrussia.ru
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.