На Дунае хозяйничают пираты
Самым опасным участком является район от 240 до 350 километра Дуная, где производится переформирование толкаемых составов для прохождения рукавом Борча-Бала, что на территории Румынии. Как правило, нападениям подвергаются несамоходные суда, которые во время проводок находятся на якорных стоянках без наблюдения.
Все чаще капитаны отмечают случаи, когда местное население грабит баржи в светлое время суток, никого не боясь. Примером является случай на теплоходе "Капитан Жидков": 5 октября при формировании состава на 66 километре рукава Борча было обнаружено отсутствие трех пломб на двух единицах и хищение груза - пшеницы через носовой лаз в трюм.
На следующий день капитан теплохода "Львов" доложил, что за время проводки состава в светлое время суток были украдены: с УДП-1922 - 5 люков бортовых отсеков; с SLG-005 - 2 люка бортовых отсеков, крышка цепного ящика; с SLG-020 - 4 люка бортовых отсеков, а также крышка цепного ящика.
А на теплоходе "Белград" после проведения второй части воза и при возвращении назад за первой частью было обнаружено повреждение пломб и попытка хищения трех мешков по 500 кг соевого концентрата.
"И таких случаев за последнее время более десятка. Как правило, воруют грузы, крышки люков, силовые кабели. Вызывает обеспокоенность бездействие местных властей", - отмечают в УДП.
По каждому факту нападения и грабежей капитаны теплоходов составляются акты, а также информируются капитаны портов и местная полиция близлежащих населенных пунктов.
"Однако никакой реакции, как правило, не следует. В итоге грузополучатель недополучает грузы, а ведь для Украинского Дунайского пароходства это означает финансовые потери, штрафные санкции и, наконец, урон деловому имиджу", - отмечается на сайте.
Украинское Дунайское пароходство